贵州某玄武岩砂石料场规划及砂石系统设计实例

随着砂石行业的发展，玄武岩成为砂石加工的重要原材料，贵州某玄武岩砂石料场的砂石系统设计存在问题，我们红星砂石设备生产厂家就气料场规划及砂石系统设计进行了全面的合理设计。

料场开采规划

该玄武岩料场地形总体上呈一开口向南的“U”形谷，北高南低。谷顶为大草坝，最高标高1948.5m，谷底标高1780m，谷底有-2.67hm2平地，山谷纵深大于200m；在“U”形谷东西两侧，为最高标高分别为1930m（西侧）和1948.5m（东侧）的两座山脊，北部为连续山体。“U”形谷北部山体平均标高1930m，总体上东部略高于西部。据地质分界线，“U”形谷东侧山脊玄武岩与灰岩分界线出露高程1835m，近东西走向，倾向北，玄武岩位于高处。“U”形谷西侧山脊玄武岩与灰岩分界线出露高程1860m，近东南走向，倾向东北，玄武岩位于高处。据地形条件及玄武岩分布区域，料场不宜开采较低高程部位，否则将开采较多灰岩无用料，不经济且增加无用料处理。料场开采尽量沿两山脊向北面开采。

料场开采方案

根据实际地形和开采范围，按照所需求的开采量，结合料场实际地形地貌及场地综合利用的原则，料场开采规划按自上而下分台阶开采。

料场拟定开采高程范围1945～1840m，东西向长400～500m，南北向宽320～400m，开采最大高差105m。开采按15m一个梯段高度，梯段坡比为1∶0.5，每隔15m设置一马道，宽2m。在1900m高程设置20m宽马道可作为恢复乡村公路用，也为无用层厚度增加等地质不确定因素预留储量，同时宽马道也有利于边坡安全。

开采方法

料场剥离层采用3m3挖掘机直接开挖并装20t自卸汽车出渣。斜坡处则采用手风钻钻孔爆破，形成平台后石料由潜孔钻钻孔，微差挤压爆破施工。集料采用推土机，3m3挖掘机配20t自卸汽车装运至粗碎车间破碎加工。每一开采层由场内开采道路至相应开采层的底高程，从上往下开采，其场内开采道路随开采梯段的降低而缩短，最后全部挖出，往下则进入下层公路开采控制范围。

料场南面有部分民房，大部分区域不能采用传统的开采方式向外进行爆破，必须采取有效的开采方式以防止爆破飞石对民房和村民的安全影响。

采取先锋槽的降段形式开采，改变爆破临空面，防止爆破飞石对民房的破坏，即：从开采公路向料场东西侧先期开挖宽度不小于22m的先锋槽，使其底部可以降至下一平台高程；待形成先锋槽（堑沟）后，以该先锋槽为运输堑沟，先锋槽两侧为开采撑子面，施工时先爆破堑沟两侧岩体，后开挖剥离料，外部预留2～3m的岩坎进行保护，该预留岩坎在下一梯段爆破时可一并挖除。

砂石加工系统设计

系统平面布置

砂石加工系统由粗碎车间、中碎车间、细碎车间、立轴破整形车间、第1筛分车间、第2筛分车间、第3筛分车间、半成品料仓、成品料仓及相应辅助设施等组成。

关键工艺

1、粗碎车间

毛料经自卸车运输倒入混凝土结构粗碎受料仓，粗碎料仓尺寸5m×5m×2.5m（长×宽×高），受料仓下的棒条给料机把大于100mm的料分到颚式破碎机进行破碎，小于100mm的料直接从下部溜槽进入A1胶带机。颚式破碎机的排料口为140mm，控制出料粒径小于280mm。破碎料及小于100mm未破碎料汇入A1胶带机，运至半成品堆场堆存。

2、中碎、细碎车间

中碎车间布置两台GP200S圆锥破碎机，进入中碎调节料仓的料由料仓下的给料机直接给入GP200S圆锥破碎机破碎。破碎后的料排入A10胶带机转A11回路到A2至第一筛分车间进行再次筛分。细碎车间布置二台HP400多缸圆锥破碎机，进入细碎调节料仓的料由料仓下的给料机直接给入HP400多缸圆锥破碎机。破碎后的料排入A13胶带机，并运到第二筛分车间进行筛分。中碎与第一筛分形成闭路生产，细碎与第二筛分形成闭路生产。

3、制砂整形车间

整形车间布置于二筛车间下方，一筛和二筛车间筛分后5～15mm物料进入整形车间整形，整形车间布置1台制砂机。整形车间料仓的料经给料机送至制砂机进行整形，其排料由A18胶带机运至第三筛分筛分。

结语

（1）开采布置合理，剥采比较优，剥离料处理方法可行；开采公路布置合理，毛料运距较短；边坡高度较低，少量边坡支护；充分利用地形，仅有少量截排水措施；针对周边环境采取了合理的开采方式。

（2）设计中采用了整形工艺，较好地适应了玄武岩料源；布置紧凑，从料场顺利过渡至进场公路附近，方便成品骨料运输。同时利用了弃渣场场地，减少了征地。

红星作为河南地区大型的制砂机设备生产厂家，红星制砂机在玄武岩制砂方面得天独厚，能够根据原料性质及实际生产规模合理设计制砂工艺，提供全套优质的制砂生产线设备，欢迎前来我公司咨询选购。